BMW 그룹, 새로운 리더십 아래 적층 제조 전략 강화
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티모 괴벨이 옌스 에르텔의 뒤를 이어 BMW 적층 제조 부서의 수장으로 취임했다. 최근 논의에서 괴벨은 적층 제조의 책임성과 확장성의 중요성을 강조하며, 이를 BMW의 생산 시스템에 통합하는 방안을 모색하고 있다고 밝혔다.
리더십 전환
2025년 1월, 티모 괴벨이 옌스 에르텔의 뒤를 이어 BMW 적층 제조 부서의 수장으로 취임했다. 이번 리더십 변화는 괴벨이 부서 내 혁신과 평가를 계획하고 있어 회사에 중요한 전환점이 될 것으로 보인다.
적층 제조에 대한 시각 변화
괴벨은 적층 제조(AM)가 단순한 프로토타입 기술이라는 기존의 관념에 도전하며 새로운 시각을 제시하고 있다. 그는 응용 프로그램이 속도, 유연성 및 비용 효율성을 입증해야 한다는 가치 중심의 사고방식을 강조한다. 괴벨은 AM의 "산업적 성숙도"를 생산 시스템에 완전히 통합되는 것으로 정의하며, 실험에서 측정 가능한 책임으로의 전환이 필요하다고 언급했다.
현재 운영 및 생산 능력
BMW 그룹의 AM 운영은 AM 캠퍼스에서 매년 300톤의 부품을 생산하고 있다. 이 전략은 차량 세그먼트에 따라 다르며, MINI와 같은 대량 생산 모델에서는 확장성과 비용 효율성에 중점을 두고, 롤스로이스와 같은 럭셔리 브랜드에서는 개별화에 중점을 두고 있다. 괴벨은 AM이 긴 꼬리 부품의 가용성을 유지하는 데 기여하지만, BMW의 주요 초점은 아니라고 덧붙였다.
개방성과 공급업체 협력
괴벨은 AM 기술에서 개방형 시스템 접근 방식을 지지한다. 그는 대부분의 기존 시스템이 폐쇄적이고 독점적이라는 점을 인정하며, 이는 파트너십에 도전 과제를 초래할 수 있다고 밝혔다. BMW는 새로운 기계에 대한 명확한 사양을 요구하며 개방형 시스템 기능으로 발전하는 생태계를 조성하는 것을 목표로 하고 있다. AM 기술의 평가는 관련성, 산업적 검증, 경제적 자격, 시스템 통합의 네 가지 차원에 기반하고 있다.
미래 방향
자동차 AM의 비즈니스 사례가 둔화될 것이라는 우려에도 불구하고, 괴벨은 그 성장에 대해 낙관적이다. 그는 자동화 및 효율성 개선에 대한 지속적인 투자를 강조하며, 이는 전통적인 제조 방법에 비해 AM의 경쟁력을 높일 것으로 기대하고 있다. 또한 BMW는 비자동차 응용 프로그램을 탐색하며, 이러한 프로젝트에서 얻은 통찰력을 활용해 자동차 AM 역량을 강화할 계획이다.
